卫士虎/WSTF润滑油成立至今已有30多年的奋斗历程。以“低摩擦系数长效钝化膜技术”为核心技术,在“更安全”为主要发展目标的基础上,实现产品技术的不断突破更新,进而为客户提供高级更新技术标准的产品。卫士虎/WSTF着力于高品质高性能标准,实现产品及品牌行稳致远,长期与合作伙伴稳定发展,实现互利共赢,满足消费者基本的产品价值。
*二次世界大战结束后,世界形势趋于缓和的总格局之下,1988年世界石油生产的集中地区—中东的形势也同样出现了缓和的趋势,这对扩大石油生产与出口提供了可能和刺激因素,另一方面为欧洲石油需求得到了满足也实现了石油运输便捷。在此背景下“WSTF卫士虎”以德国技术为依托,以研发销售为主方向而成立,为世界汽车发动机长效安全运行做出了力所能及的贡献,并将长期为此而奋斗及发展。
卫士虎/WSTF拥有众多客户群,公司致力于石油化工产品的研发和生产,拥有独立的技术研发团队。欧洲作为发动机的发源地,尤其是汽车发动机,德国成为举足轻重的*汽车发动机研发和生产国,其发动机的性能苛刻也为其配套的润滑油技术及品质提出了更高的要求,这也是德国润滑油各方面技术指标高的原因。
随着世界环境的恶化,汽车尾放标准制定也提上了日程。欧洲共同体于1992年正式通过实施欧洲汽车排放标准。欧洲标准于1922年开始实行欧I,1996年实施欧II标准,2000年开始实施欧III标准,2005年开始实施欧IV标准。至2007年欧洲议会通过了欧V和欧VI标准,将分别于2009年和2014年实施。按照欧V排放标准,颗粒物排放标准减少80%;而实行欧VI后,氮氧化物在此基础上减少68%,所以润滑油的技术进步也为世界环境改善提供更大的帮助。
润滑油的技术指标也不是一尘变的,在拥有其研制核心技术以外,其技术应当是适应发动机技术改进和环境保护标准。为此“卫士虎/WSTF”润滑油聚焦于“低摩擦系数钝化膜技术”,根据发动机技术进步及排放标准,实现了每个发展阶段的进步和发展,此发展方向还将继续朝前稳步发展,为环保承担应有的责任。
WSTF/卫士虎润滑油包含领域丰富而广阔,主要包含车用润滑油wsft-power系列,wstf-top,wstf-peak;商用润滑油;化清剂wstf-clean;养护品;工业润滑油;工业润滑脂等,产品线**过了100多个细分领域。卫士虎/WSTF将长期致力于给消费者提供安全稳定现代化的高品质产品。
作为执行欧洲ACEA标准的润滑油品牌“WSTF卫士虎”完全满足A3/B4、C5、C2、C3标准,满足自然吸气发动机和涡轮增压发动机使用,并覆盖了**各车系发动机使用标准;如美日韩系节油型发动机**,德系19年后小排量发动机使用,德系及中国车系高粘度**,实现了专车**,使卫士虎/WSTF润滑油性能尽可能体现。
卫士虎/WSTF润滑油将以“低摩擦系数钝化膜技术”为核心技术,以**发动机进步以及世界环保标准进步为引导,将坚持为消费者提供高性能润滑油,共同实现社会进步。
以“低摩擦系数钝化膜技术”为核心技术,在“安全”为核心价值的基础上,实现产品技术的不断突破更新,进而为客户提供高级更新技术标准的产品,从而使客户得到基本的产品价值。
主要市场 | |||
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经营范围 | 公司主要经营润滑油,车用机油, 德国原装进口车用机油、奔驰车用油、宝马车用油、奥迪车用油、保时捷车用油、大众车用油、*车用油、长城车用油、吉利车用油、领克车用油、沃尔沃车用油、荣威车用油、广汽车用油、丰田车用油、日产车用油、路虎捷豹车用油、PAO酯类全合成长效高性能节油发动机油 |
企业经济性质: | 私营企业 | 法人代表或负责人: | |
企业类型: | 招商代理 | 公司注册地: | 广东 东莞 莞城 莞城街道33号,福禧大厦 |
注册资金: | 人民币 100 万元以下 | 成立时间: | |
员工人数: | 11 - 50 人 | 月产量: | |
年营业额: | 人民币 50 万元以下 | 年出口额: | 人民币 50 万元以下 |
管理体系认证: | 主要经营地点: | ||
主要客户: | 厂房面积: | ||
是否提供OEM代加工: | 否 | 开户银行: | |
银行帐号: | |||
主要市场: | |||
主营产品或服务: | 德国原装进口车用机油、奔驰车用油、宝马车用油、奥迪车用油、保时捷车用油、大众车用油、*车用油、长城车用油、吉利车用油、领克车用油、沃尔沃车用油、荣威车用油、广汽车用油、丰田车用油、日产车用油、路虎捷豹车用油、PAO酯类全合成长效高性能节油发动机油 |